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汽车烤漆房

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一:汽车烤漆房概述

目前我国的汽车烤漆房生产依据标准JT/T324,是现行实施有效版本。汽车烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“汽车喷烤漆房”,它是提供给喷涂工件良好的作业环境和提高漆面质量,保护油漆工身心健康的设备。

二:烤房结构:

由地台系统+房体系统+送排风系统+照明系统+过滤系统+加热系统组成。

1.房体为拼装式

一般市场上用的有彩钢夹芯泡沫板,机制岩棉板,聚氨酯发泡板,包括我厂最新推出的手工岩棉板作为墙体,要具有良好的保温性能,导热系数低,不变形,阻燃性强,能有效防止灰尘渗入,房体外表面贴有防静电保护膜,不易产生静电作用,四周一般采用铝合金或者金属框架装饰,大门加装玻璃观察窗,用橡胶压条密封,可方便内部操作喷漆,侧面设置工作小门,带机械压力锁,当室内压力到120pa时自动打开泄压。


2地台系统;

用钢结构纵横铺设,设行走道,排气道格栅,能支撑10T重量,工件要镀锌,耐防腐蚀。

3.送排风

风机采用YDW双进风离心式外转子绝缘风机2台,送风量20000m³/h,不断往房内住新鲜空气,保证工作人员能呼吸新鲜空气,同时使房体内产生正压,使外界灰尘不易进入房内,排风系统采用YDW单进风离心式绝缘风机,排风量15000m³/h,把房内的漆污迅速排走。

4.照明系统

一般采用飞利浦照明灯管和电子镇流器,45°斜顶灯设计,常规型结构,外用钢化玻璃,四周加装密封胶条密封,光照均匀明亮,无重影和作业盲区,同时在电源低至180伏时仍正常工作。

5.过滤系统

汽车烤漆房的排放物应符合《大气污染物综合排放标准》,(GB16297)和涂装作业安全规程涂漆工艺安全及共通风净化》(GB6514)的要求,市面上一般采用两种过滤器办法, 一种是干式过滤,还有一种是湿式过滤,干式是用玻璃纤维棉第一道吸附漆污,第二道用活性炭吸附,挥发物有害气体。湿式是用水帘与漆雾碰撞混合,水帘会溶入部分漆雾落入水槽,末溶入水帘的漆雾经水帘板底部缝隙进入水洗室,与雾化喷嘴喷出的水雾充分混合流入水槽,在水槽中定期加入漆雾凝聚齐形成漆渣,则气体从管道排走。一般市面上用第一种干式过滤方式较多,因4S店修理厂的场面比较紧张,不太会采用体积膨大的水帘方式。

6.加热系统

市面上汽车喷漆房的传统加热方式有三种,燃油,废机油,天然气加热,目的是通过燃烧器把炉膛加热后,炉膛表面产生高温,有送风机将外部新鲜空气进行初步过滤后,与炉膛热交换后送至烤漆房顶部气室,再经过第二次过滤净化,送到房内,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,是烤漆房内温度逐步升高,当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止,当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒温。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆施工结束。

上述加热方式我们称为空气动态烤漆,动态烤漆的优点在短时间内升温,房内的温度均匀,特别在冬季时,外界环境温度比较低时,烤漆房使用恒温喷漆功能,使房内环境温度保持25-30,此时,油漆工在暖和的环境下喷漆比较舒适,漆面溶剂相对来说挥发比较快,因此也提高工作效率。

短波红外线烤漆房是市场上最新型的产品,它高效,节能,优质,环保,是烤漆行业发展的必然方向,随着社会的进步,无毒而低挥发的水溶性烤漆必然取代含苯的各种油漆及燃料,这已为发达国家和我国家装行业的发展现状所证明。红外线烤漆设备无需通过介质转换直接辐射被加热体,并具备较好的穿透力,使漆涂层由里及外地固化,避免了柴油烤漆和普通电热烤漆产品有外及里的干燥方式,使内里涂层的水分和溶剂通过已固化的漆表面挥化,从而破坏表面处理的效果。

时间:2017-3-28 0:00:00
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